La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) tiene hoy afectada su operatividad, según trasciende hoy del proyecto de Rendición de Cuentas presentado por el Gobierno al parlamento.
De 73 aeronaves que componen la flota de la FAU, solo 20 estuvieron operativas en el correr del año pasado.
Y de los 12 aviones de combate en poder de la fuerza solo uno estuvo en condiciones de acumular horas de vuelo, según consta en los anexos contenidos en la Rendición de Cuentas, informa El Observador.
Con la incorporación de dos aviones Hércules KC-130 C desde España y el C120 Embraer que llegó desde Brasil en 2024, pudo “lograr” una operatividad del 27 por ciento de sus aeronaves, dos puntos por encima del registro anterior. La FAU se propone incrementar el porcentaje de operatividad de las aeronaves” a partir de la llegada de los seis A-29 Súper Tucano adquiridos a Brasil, cuyas dos primeras unidades llegaron en febrero.
El reporte consigna la “no disponibilidad inmediata de repuestos para el mantenimiento o por los tiempos extendidos de inspecciones programadas” de los medios áereos.
Además del único avión de combate que estuvo en condiciones de vuelo el año pasado, también hubo cuatro aeronaves de transporte operativas –de un total de nueve que hay en la flota–, tres helicópteros –de entre 13 disponibles–, siete de enlace –de 19 totales– y cinco de instrucción (de los cuales tiene una veintena).
Entre los retos está “compensar la disminución de tripulaciones con experiencia”, afectadas por la “alta migración de personal”.
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