Autoridades del gobierno procedieron la víspera a la recepción definitiva de las obras de rehabilitación y modernización del ferrocarril de Benguela (CFB), asumidas por la compañía China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20).
La infraestructura, entre la ciudad portuaria de Lobito (oeste) y Luau (este), tiene una extensión de mil 344 kilómetros, lo cual facilita la conexión de África central con el océano Atlántico.
Luego de 10 años de ejecuciones, el CFB está en plena capacidad operativa y atrae la atención de África, sobre todo por la entrada en julio del tren de lujo del operador turístico sudafricano Rovos Rail, en recorrido desde Tanzania hasta Lobito, a través de Zambia y la República Democrática del Congo, dijo el director general de CR-20, Han Shu Chen.
'Esta sección ferroviaria fue la más cómoda y segura para el tren turístico, ello prueba que la línea está lista para ser entregada al gobierno angoleño', afirmó el empresario, quien confirmó la continuidad de asistencia técnica con vistas a las labores de mantenimiento.
El director del Instituto Nacional de Ferrocarriles de Angola, Ottoniel Daniel, destacó que el proyecto incluyó, además, estaciones ferroviarias, puentes, sistemas de telecomunicaciones, señalización, electricidad y agua, entre otras construcciones.
A causa de la guerra (1975-2002), el CFB dejó de funcionar durante décadas; su actual rehabilitación demandó trabajos por espacio de un decenio, con inversiones por mil 830 millones de dólares, provenientes de una línea de crédito de China.
Durante la construcción, CR20 creó más de 25 mil empleos y capacitó a unos cinco mil técnicos, indicó Han.
oda/mjm
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