Viernes, 13 de marzo de 2009Indepabis iniciará fiscalización en concesionarios de motos
RNV
Una moto cuyo precio era de 3 mil 900 bolívares fuertes, en apenas dos semanas pasó a costar 6 mil bolívares fuertes, incrementó que para el ministro Eduardo Samán no tiene ninguna justificación. Exigirán que el aumento de precios sea justificado y soportado legalmente ante las instancias correspondiente.
Luego que representantes de la Organización Nacional de Motorizados presentaran una denuncia formal sobre una ola especulativa en torno a los repuestos de las motos, Eduardo Samán, ministro del Poder Popular para el Comercio, aseguró que el Gobierno Nacional actuará para combatir la especulación que se ha registrado en este rubro.
Al llamado hecho por estos transportistas, quienes reclaman acciones inmediatas para frenar el alto costo de las motos, la ausencia y la calidad de los repuestos, Samán manifestó su preocupación por el incremento que han registrado los precios y la escasez de piezas en el mercado.
El ministro informó que tras la iniciativa tomada por este grupo de motorizados, quienes antepusieron una denuncia contra una empresa proveedora de motos, se abrirá una investigación de oficio tanto a este comercio como a otros que han incurrido en el incremento de precios de estas unidades de transporte.
Posterior a esta medida, las empresas deberán presentar ante el Instituto para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios (Indepabis), las pruebas que justifiquen el incremento en los precios.
En este sentido, aclaró que muchas de las empresas que han incurrido en esta situación reciben divisas por parte del Estado, y cualquier incremento no tendría justificación.
En virtud de esto, explicó que en apenas dos semanas una moto cuyo precio era de 3 mil 900 bolívares fuertes, pasó a costar 6 mil bolívares fuertes, incrementó que para Samán no tiene ninguna justificación, por lo que insistió que tal comportamiento tendrá que ser soportado ante las instancias correspondiente.
Recordó que los usuarios cuentan en la actualidad con leyes –aprobadas en el marco de la ley habilitante- que obligan a los concesionarios a garantizar los repuestos de las motos y vehículos por 10 años, por lo que no se justifica la escasez de piezas y partes.
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